Proyecto Piloto para la implantación del servicio de explotación de ciclos de pedaleo asistido, ebici o pedelec
El Ayuntamiento de Sevilla está plenamente alineado con las directrices emanadas de los Objetivos y las medidas frente al cambio climático, y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Desde los Gobiernos Locales podemos contribuir a este objetivo trabajando en campos como la energía, la movilidad y la ordenación urbana.
Por lo tanto, el Ayuntamiento de Sevilla considera positivos todos los nuevos modos de transporte sostenible, y las soluciones de movilidad libres de contaminación, provocada por combustibles de origen fósil, incluidos los Vehículos eléctricos de Movilidad Personal, así como los CICLOS DE PEDALEO ASISTIDO, eBICI, o PEDELEC.
OBJETO Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El objeto del Proyecto Piloto, es evaluar y analizar todos los aspectos que este nuevo modo de “micro movilidad” conlleva, de forma que el Ayuntamiento pueda ordenar, adecuadamente, la utilización del espacio público.
Para ello, se aprobaron las correspondientes Bases Técnicas y Administrativas, a efectos de regular el número de empresas que pueden operar en el dominio público, definir las condiciones para la selección y autorización de las empresas colaboradoras del proyecto, el tipo y número de vehículos que dichas empresas pueden ofrecer a los usuarios, así como las condiciones relativas al estacionamiento, colocación y explotación de los vehículos, a efectos de asegurar la calidad del servicio.
Como resultado del proceso, han sido seleccionadas, en régimen de publicidad y concurrencia, dos empresas operadoras, Lime Technology y RideMovi, autorizadas para el despliegue de una flota de 1.000 bicis eléctricas cada una.
La duración del Proyecto Piloto será de DIECIOCHO MESES y el ámbito territorial en que pueden operar las empresas es toda la ciudad, prestando servicio en todos los barrios donde actualmente existe infraestructura ciclista.
Uno de los aspectos importantes del Proyecto Piloto se corresponde con los trabajos realizados para definir y ordenar las Áreas obligatorias de Estacionamiento, a efectos de evitar que los vehículos puedan quedar estacionados de forma indebida, obstaculizando el espacio público y la accesibilidad peatonal. Para ello se han definido un total de 313 puntos de estacionamiento en toda la ciudad, muchos de ellos en continuidad con aparcamientos de bicicletas existentes, estaciones de Sevici e incluso zonas de estacionamiento de patinetes eléctricos. De tal forma que existe una red coherente y equilibrada de estaciones, que permiten el aparcamiento en origen y destino de los viajes.
Los vehículos estarán equipados con motor eléctrico auxiliar, cuya potencia disminuye progresivamente y finalmente se interrumpe si se supera una velocidad predeterminada, o si el ciclista deja de pedalear. Estarán dotados de luces delantera y trasera. Incorporan un sistema de frenado seguro, y disponen de timbre, contando cada bicicleta con un número de identificación perfectamente visible.
El funcionamiento del sistema es muy sencillo: los usuarios deben descargarse una App en su Smartphone, gracias a la cual pueden encontrar un vehículo cercano, reservarlo, desbloquearlo y utilizarlo el tiempo deseado. Cuando finalizan su trayecto en las Áreas de Estacionamiento obligatorio, de nuevo, con la aplicación, bloquean el vehículo utilizado con un candado inteligente que se cierra gracias a la aplicación, sin la obligatoriedad o necesidad de anclarlo a un elemento fijo.