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Urbanismo reformará el carril bici del Muelle de la Sal

* Se desmontarán los listones de madera que lo limitan y se saneará toda la superficie antes del nuevo tratamiento coloreado a aplicar para renovar la actual plataforma de asfalto
Estado actual del carril bici del Muelle de la Sal

Estado actual del carril bici del Muelle de la Sal

20/03/2025

El carril bici que recorre el Muelle de la Sal, junto a la dársena del río entre los puentes de Triana y de San Telmo, será sustituido próximamente por una nueva instalación en mejores condiciones e imagen que las que ofrece el actual. Este tramo de carril, de unos 200 metros lineales de longitud y 2,50 metros de anchura, está formado en la actualidad por una plataforma de aglomerado asfáltico de 10 cm de espesor colocada sobre la calzada de adoquines de granito y delimitado por unos listones de madera anclados al pavimento, en muy mal estado de conservación por el paso del tiempo y su exposición a la intemperie. 

Tanto por su inadecuada presentación como por el mal estado generalizado del pavimento y, en especial de los listones de madera que lo delimitan, el Ayuntamiento de Sevilla a través de la Gerencia de Urbanismo ha iniciado estos días los trámites para contratar un proyecto de obras a fin de renovar completamente esta infraestructura. "Es preciso resolver los problemas de seguridad para los desplazamientos en bicicleta que presenta este tramo de carril bici, lo que se va a conseguir con esta actuación" ha dicho al respecto el delegado de Urbanismo, Juan De la Rosa.

Con este objetivo, el proyecto aprobado recoge como acciones principales el desmontaje de los listones de madera y de los anclajes metálicos que lo sujetan, el saneado posterior del asfalto de toda la zona de borde del propio carril bici y la creación de una moldura lateral de 10 cm de espesor medio y 25 cm de ancho de goma elaborada "in situ" en dos capas. 

Respecto a la superficie del carril bici propiamente dicho, antes de la colocación de las molduras, se procederá a desbastar la actual de asfalto y a prepararla firmemente para el nuevo tratamiento coloreado que se aplicará, aplicando por último una capa de sellado con pinturas de resinas de alta resistencia. 

Los trabajos en conjunto tienen un coste de 50.600 euros y un plazo de ejecución estimado de un mes.

 

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