Sevilla estrena la primera estación para bicicletas, instalada en la explanada del apeadero de San Bernardo
* Urbanismo ha seguido el modelo holandés, construyendo una estructura modular que permite almacenar hasta 212 bicis de forma segura en dos niveles de altura
* El sistema de aparcamiento contempla bonificaciones para los usuarios habituales del transporte público, que podrán beneficiarse de reducciones de hasta el cien por cien de la tarifa
27/01/2021
Sevilla cuenta desde hoy con el primer aparcamiento seguro para bicicletas. La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente ha terminado estos días de instalarlo en la calle Enramadilla, junto al apeadero de RENFE de San Bernardo, ubicación elegida por tratarse de un punto intercambiador de transportes donde coinciden las estaciones del metrocentro, del tren de cercanías y del metro, además de paradas de distintas líneas de autobuses de TUSSAM.
Teniendo en cuenta las condiciones del pliego que ha regido el contrato, la empresa adjudicataria del mismo - ARMODUL ARQUITECTURA PREFABRICADA Y MODULAR S.L.-, ha construido una estructura ligera y resistente que no precisa apenas de mantenimiento, y para la que se ha empleado principalmente el acero –corten y galvanizado- como material de construcción. Para generar un entorno exterior agradable, la nueva biciestación incorporará en breve un techo vegetal que se mantendrá con un sistema de riego por goteo.
Con una superficie interior de 198 m2, este módulo para el almacenaje de bicicletas tiene cabida para 212 unidades, que se distribuirán en dos niveles de altura, siguiendo un modelo puesto en práctica con éxito en países como Holanda.
Modo y ventajas de uso
Una vez terminada su instalación, su entrada en funcionamiento será inmediata. Para facilitar éste, se ha creado la aplicación móvil PVERDE, que los usuarios de dispositivos IPhone y Android pueden descargar de manera gratuita. El uso de este aparcamiento para bicicletas dispone también de interesantes ventajas para los usuarios de transporte público. En concreto, aquéllos que dispongan de tarjetas personales de transporte del Consorcio Metropolitano, de RENFE, del Metro y, de TUSSAM que acrediten su uso habitual, podrán beneficiarse de bonificaciones en la tarifa de este servicio, que pueden alcanzar hasta el 100% de la misma, en aquellos casos en los que el uso de los bonos se realice diariamente de lunes a viernes. En otras situaciones, interesados en este servicio podrán adquirir un bono mensual por 5 euros que dará derecho al disfrute del aparcamiento sin más coste durante 72 horas seguidas cuantas veces resulte necesario durante ese mes, tiempo a partir del cual se cobrará la cantidad de 0,10 euros la hora. Al margen de estas dos opciones de uso, el coste de este servicio para aquéllos que deseen usarlo de manera ocasional será de 1 euro al día.
Para garantizar su adecuado funcionamiento, Urbanismo ha adjudicado también un contrato de control de los accesos, de regulación del pago por utilización del aparcamiento y, de videovigilancia y mantenimiento.
Coincidiendo con su inminente puesta en servicio, el delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo, Antonio Muñoz, junto con el gerente de Urbanismo, Rafael Márquez, ha visitado esta mañana la nueva biciestación, a la que se ha referido como un ejemplo más del peso que el transporte en bicicleta mantiene en la ciudad de Sevilla como un modelo alternativo de desplazamiento personal plenamente consolidado, pero que requiere de nuevas inversiones de apoyo y fortalecimiento, como la que constituye este ejemplo. A este respecto, ha dicho que la instalación de esta biciestación para el almacén de bicicletas es una de las medidas e inversiones “estrella” incluidas en el Plan Director de la Bicicleta, y que su puesta en marcha contribuirá a reforzar aún más el carácter intermodal de este enclave de circulación estratégico.
El coste de su construcción y colocación ha sido de 230.000 euros
Imagen trasera del nuevo aparcamiento para bicicletas Imagen del interior de la biciestación