* Urbanismo realizará en estos meses obras en el Paseo de las Delicias, la Palmera, la Avenida de Francia, Alcalde Manuel del Valle y, Virgen de Luján
Ejemplo del desgaste que sufre en la actualidad el pavimento de la Avenida Alcalde Manuel del Valle
El paso del tiempo y los efectos del tráfico son por lo general los principales causantes del desgaste que sufren los pavimentos de los viarios y que provoca los consabidos deterioros en la capa de rodadura, que alcanzan en ocasiones también a la capa intermedia. Fisuras, cuarteamientos, roderas, fracturas … son los problemas más habituales y propios de este deterioro, que se agudiza con las filtraciones del agua de lluvia, con las consiguientes repercusiones en la seguridad de la circulación rodada. Renovar el pavimento se convierte en estas circunstancias en una necesidad para que el tráfico circule con plenas garantías.
La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente de Sevilla acaba de adjudicar cinco proyectos para mejorar la pavimentación de otras tantas grandes avenidas de la ciudad. Se trata en todos los casos de importantes ejes viarios de comunicación sometidos a una intensa y continua circulación.
En concreto, estas actuaciones se van a centrar en el Paseo de las Delicias en el tramo entre la Glorieta de los Marineros y la Avenida de Molíní; la Avenida de la Palmera entre la Avenida de Moliní y la calle Páez de Rivera; la Avenida de Francia y un tramo de la Avenida del Pilar –en el barrio de los Bermejales-; la Avenida Alcalde Manuel del Valle –en los distritos Macarena y Norte- en el trayecto comprendido entre las calles Tharsis y San Juan de la Salle, juntamente con el espacio del puente sobre el ferrocarril; y la calle Virgen de Luján –en el barrio de Los Remedios-.
La suma de los presupuestos de estos cinco proyectos de obras alcanza la cifra de 1.524.000 euros, siendo los más abultados los de las obras correspondientes al Paseo de las Delicias y a la Avenida de la Palmera, que ascienden a 448.325 euros y 371.341 euros, respectivamente. Por su parte, las mejoras proyectadas en la Avenida Alcalde Manuel del Valle están valorada en 346.540 euros, en tanto que las repavimentaciones de Virgen de Luján y las Avenidas de Francia y del Pilar, costarán del orden de 234.500 euros y 123.800 euros en sendos casos.
Todas las intervenciones tienen una casuística similar y comparten como denominador común una misma pauta de actuación. De este modo, las obras van a consistir en la eliminación o fresado del asfalto actual para proceder a continuación a un nuevo extendido, tras lo cual se llevarán a cabo las labores de señalización horizontal pertinentes. El asfalto que se aplicará en todas las intervenciones incorpora componentes de mejor calidad que ofrecen mejores prestaciones, proporcionando mayor resistencia y durabilidad. De igual forma, se emplearán mezclas con capacidad para minorar el ruido generado por el tráfico rodado.
Mejoras concretas en la Avenida Alcalde Manuel del Valle
Al margen de los aspectos y elementos comunes de estas cinco intervenciones, destacan como particularidades de algunas de ellas la actuación prevista sobre el tramo del ferrocarril en el caso de la Avenida Alcalde Manuel del Valle, para reparar concretamente las juntas longitudinales, al haber perdido éstas gran parte del material que las componen. Asimismo, Urbanismo insistirá de manera especial en el cruce de esta avenida con las calles Tharsis y Baltasar Gracián, punto donde el firme se encuentra completamente fracturado y con numerosas roderas y cuarteamientos.
Juntas de dilatación nuevas para el forjado del parking subterráneo de Virgen de Luján
En similares circunstancias se encuentran los tramos de la calle Virgen de Luján comprendido entre la Glorieta de las Cigarreras y la calle Asunción y, el que discurre sobre el forjado del aparcamiento subterráneo que existe en esta vía. En esta última zona son múltiples las fisuras y las deformaciones en las juntas de dilatación que están sobre las propias juntas del parking, por lo que se ejecutarán de nuevo. En particular, el tramo comprendido entre las calles Virgen de África y Santa Fe, es el que tiene la rodadura en peor estado, con falta de material y rastros de reparaciones puntuales pasadas, así como deformaciones plásticas consistentes en depresiones y abultamientos en la huella de circulación de los autobuses, apreciables sobre todo en las paradas de éstos.
Refuerzo del carril derecho del Paseo de las Delicias
Finalmente, con el reasfaltado del Paseo de las Delicias desde la Glorieta de los Marineros hasta la Avenida de Moliní y de la prolongación de éste a través de la Avenida de la Palmera, hasta la calle Páez de Rivera, se procura la mejora de la capacidad portante de este eje principal de comunicación, una de las vías preferentes de entrada y salida en dirección sur de la ciudad.
En ambos tramos de viario se aplicará un nuevo pavimento con mezclas de muy altas prestaciones, que además de mejorar sus condiciones estructurales y superficiales, también lo hace con la rumorosidad, pues minora el ruido generado por el tráfico rodado.
En el caso concreto del Paseo de las Delicias, la Gerencia de Urbanismo reforzará de manera especial el carril derecho, en el que se ha detectado un deterioro mayor del pavimento que afecta incluso a la capa intermedia, por la acción continuada del paso de vehículos pesados y el efecto del agua de lluvia que se filtra por las fisuras de la rodadura.
A fin de causar las menos incidencias posibles sobre el tráfico en estas grandes vías de circulación y en sus zonas aledañas, Urbanismo hará las obras en su mayor parte en horario nocturno. Igualmente, en los casos en los que resulte necesario, trabajarán varios equipos en paralelo.
