* Urbanismo sustituye los firmes deteriorados de las calles Álvaro Alonso Barba, Juan Baustista Muñoz, José de Gálvez y, Matemáticos Rey Pastor y Castro, y repara las juntas de dilatación de la pasarela del lago y del Puente de la Barqueta
Trabajos de fresado en la calle Álvaro Alonso Barba
La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, en coordinación con las áreas municipales de Economía y Movilidad, ha comenzado a realizar esta semana obras de renovación del pavimento de un grupo de calles de la Isla de la Cartuja, a fin de devolver el buen estado a sus calzadas que adolecen en la actualidad de numerosos desperfectos. Exactamente, los viarios sobre los que se intervendrá son Álvaro Alonso Barba, Juan Baustista Muñoz, José de Gálvez y, Matemáticos Rey Pastor y Castro, que constituyen las vías de acceso al Parque Tecnológico Cartuja desde el Puente de la Barqueta, extendiéndose alrededor de Isla Mágica hasta alcanzar el Centro de Alto Rendimiento Cartuja. Conjuntamente, se actuará sobre la pasarela del lago y, puntualmente, sobre el Puente de la Barqueta.
En todos los casos, el pavimento de la calzada está envejecido y presenta múltiples fisuras y cuarteamientos. Gran parte de esta problemática deviene de la antigüedad de las mezclas utilizadas y de la propia acción de la lluvia, pero también del continuo paso de los autobuses, vehículos pesados que acentúan el desgaste de los firmes y aceleran su degradación.
Al deterioro del pavimento de las calzadas de estos viarios se suma también el del tablero de la pasarela del Lago, que aún siendo metálico, su capa de rodadura está compuesta de una mezcla bituminosa que se encuentra igualmente muy envejecida y que se hace preciso asimismo renovar. Se suma a ello el desgaste y desajuste advertidos en las juntas de dilatación, una problemática que comparte el Puente de la Barqueta.
Las obras a ejecutar pretenden, por tanto, mejorar el pavimento de rodadura de las calzadas de las calles mencionadas y de la pasarela del lago, y de las juntas de dilatación de este último elemento y del Puente de la Barqueta. Los trabajos comenzarán con un fresado o retirada del actual firme para colocar a continuación una nueva capa de igual espesor pero mejores componentes que proporcionan una mayor resistencia a la fatiga, al envejecimiento y ofrecen una mejor respuesta a las altas temperaturas con respecto a los betunes convencionales.Por su parte, en el tablero de la pasarela del lago, también se sustituirá el firme por uno nuevo con mejor adherencia.
Todas estas mejoras tendrán un coste de 231.000 euros.
Las obras, comenzadas ayer lunes día 1 de marzo acabarán el fin de semana, concretamente el sábado día 6. Todos los trabajos se desarrollarán en horario nocturno, concretamente en la franja comprendida entre las siete de la tarde y las siete de la mañana, de modo que interfieran lo mínimo posible en la circulación rodada por la zona de actuación. Durante el tiempo que se estén desarrollando los trabajos de reasfaltado, las calles afectadas permanecerán totalmente cortadas al tráfico, así como el Puente de la Barqueta por la calle Torneo. Los cortes serán parciales no obstante, para las tareas de señalización horizontal e instalación del mobiliario.
Esta iniciativa se enmarca en la estrategia municipal de impulso a los enclaves empresariales de la ciudad, en este caso el Parque Científico y Tecnológico (PCT) Cartuja, así como en la de reactivación de la economía y el empleo por la COVID-19.
