El Puente del Cachorro será objeto de una Inversión de casi cien mil euros para renovar sus juntas de dilatación
Trabajos puntuales de reparación de las juntas del tablero del puente realizados por Urbanismo el pasado año. Ahora se intervendrá de manera integral
24/05/2020
La Gerencia de Urbanismo ha aprobado los pasados días un proyecto de renovación de las juntas de dilatación del tablero del Puente del Cristo de la Expiración, iniciando conjuntamente el proceso para su proceder a su contratación lo antes que sea posible, una vez se levante el estado de alarma.
El Puente del Cachorro o de los toldos, como también se le conoce en Sevilla, presenta en la actualidad un aceptable estado de conservación, a pesar de algunos problemas concretos derivados de sus propias características constructivas. En este sentido, al tratarse de un tablero metálico con pronunciada pendiente se producen algunos deslizamientos de la capa de rodadura de hormigón asfáltico sobre la chapa, circunstancia ésta que se ve acrecentada por el efecto de las altas temperaturas que se alcanzan en su superficie.
Al margen de esta circunstancia, los desperfectos más importantes se aprecian las juntas de dilatación, observándose en algunos casos pérdidas de material entre la unión de la propia junta con la mezcla de la capa de rodadura, y en otros, condiciones de fijación insuficientes. Se trata de problemas ocasionados por el intenso tráfico que soporta esta estructura, lo que unido a la propia discontinuidad de la rasante del tablero ocasiona continuos impactos causados por los neumáticos de los vehículos. De manera especial se detectan significativos deterioros longitudinales y transversales en el pavimento asfáltico de algunas juntas concretas, hasta el punto de que en ocasiones se ha tenido que recurrir a un relleno provisional como medida urgente de reparación.
El buen mantenimiento de las juntas de dilatación es fundamental para el adecuado funcionamiento de este tipo de estructuras, ya que se trata de unos elementos clave para controlar los movimientos y las tensiones que se generan entre las distintas partes del puente.
Teniendo en cuenta el estado en que se encuentran estos elementos, la Gerencia de Urbanismo ha redactado un proyecto técnico para devolver el perfecto estado a las juntas de dilatación del puente. Entre los trabajos previstos para lograr este objetivo se encuentran la adecuación del pavimento de calzada colindante con las juntas de dilatación para regularizar y mejorar la superficie; el acondicionamiento y reparación de los módulos de juntas de neopreno que resulten aprovechables o la colocación de nuevos cuando sean irrecuperables y; la renovación completa de las dos juntas elásticas existentes en el tablero.
El coste de esta operación asciende a 96.677 euros.
Dada la alta intensidad de tráfico que se registra en el puente, los trabajos tendrán que realizarse forzosamente por tramos, alternando cortes parciales de tráfico. De igual forma, las obras se acometerán en horario nocturno y/o días festivos. Otro de los factores a tener en cuenta es el de la temperatura ambiental, de modo que la actuación se ejecutará previsiblemente en el periodo octubre-noviembre, dado que su plazo de ejecución es de un mes y medio.
La última intervención que Urbanismo llevó a cabo sobre las juntas de dilatación de forma generalizada tuvo lugar en el año 2011, cuando se procedió a su sustitución. A lo largo de los siguientes años, se han llevado a cabo actuaciones puntuales de conservación del tablero de esta infraestructura, que ahora será sometido de nuevo a un proyecto completo de actuación sobre sus juntas de dilatación.
