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El Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo aprueba el convenio a suscribir con el Estado para la cesión al Ayuntamiento de Sevilla de la carretera SE-20 y de dos tramos de la N-630

* La obtención por el municipio de la Ronda SE-20 forma parte de la operación en marcha para remodelar el enlace de la Autovía A-4 con esta carretera, que ya cuenta con un nuevo trazado y con proyecto constructivo, y que es clave para resolver los problemas de acceso a sectores de suelo al norte de la ciudad pendientes de desarrollo
Mapa de la ciudad con las cesiones de viario acordadas entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento

Mapa de la ciudad con las cesiones de viario acordadas entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento

14/06/2022

En los últimos años se han producido importantes avances en lo concerniente a las conexiones viarias pendientes para el acceso a varios sectores de la zona norte de la ciudad, como son los de San Nicolás Oeste, el Higuerón Norte y el Higuerón Sur y clave para sus desarrollos. Dichos accesos dependen de una reforma del enlace actual entre la autovía A-4 y la carretera SE-20, ambas pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado. El objetivo de la remodelación de este enlace es permitir todos los movimientos entre ambas carreteras sin hacer uso de la carretera A-8008 y respetando el trazado del proyecto de la SE-35.

En este sentido, fruto de un Convenio suscrito en 2015 entre el entonces Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Sevilla, en noviembre de 2020 el citado Ministerio aprobó un nuevo proyecto de trazado para dicho enlace, a lo que continuó la aprobación en octubre de 2021 del proyecto constructivo propiamente, valorado en la actualidad en más de 35 millones de euros a asumir íntegramente por el citado Ministerio. No obstante, Emasesa se hará cargo de los desvíos de las instalaciones necesarias para esas obras de reforma del enlace de la Autovía del Sur (A-4) con la SE-20, para lo cual ya tiene consignada una reserva de crédito por importe de 2.251.000 €.

Superados estos pasos, el Ayuntamiento de Sevilla y el Ministerio de Transportes mantienen pendiente aún el cumplimiento de otra parte del Acuerdo rubricado en 2015, referente a la cesión al consistorio de la carretera SE-20 y de dos tramos de la carretera N-630 para que sean de su titularidad, dado que estos trazados han quedado incorporados a la ciudad y dan servicio al tráfico local. En concreto, los dos tramos de la N-630 a ceder son los comprendidos por un lado entre los puntos kilométricos 814+860 y 816+180 (correspondientes al Muro de Defensa) y, por el otro entre los puntos kilométricos 822+060 y 823+870 (los que van desde el enlace con calle Padre García Tejero y la Glorieta del Copero, a la Glorieta Norte enlace Puerto Este de la SE-30.)

Dados los años transcurridos desde que se suscribiera el Acuerdo de 2015 hasta ahora, se hace necesario y conveniente actualizar las cuestiones pendientes aún en este Convenio, aprobando un nuevo texto más acorde a las necesidades actuales tanto del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana como del propio Ayuntamiento de Sevilla, al tiempo que para darle un impulso definitivo al asunto.

Es por ello, que se ha redactado un nuevo texto de convenio a suscribir entre ambas partes que recoge taxativamente los compromisos pendientes y la forma en que se van a asumir por cada una de las partes.

Principales compromisos y obligaciones asumidos por ambas administraciones

Básicamente, éstos se concretan en que el Ayuntamiento aceptará la entrega de los tramos que se le ceden, tanto de la Ronda SE-20 como de la carretera N-630, y redactará y aprobará el proyecto de acondicionamiento de éstos para la mejora de su pavimentación, señalización y balizamiento.

Por su parte, el Estado financiará dichas obras de mejora del firme y puesta a punto en general de los viarios, así como las asistencias técnicas necesarias, hasta un importe de 3.780.000 €.

Jusfificación del acuerdo

Aunque asumir la titularidad de estos tramos de la Red de Carreteras del Estado va a suponer unos costes de conservación y gestión como viario público, su integración en la red viaria municipal con el consiguiente control por el consistorio de las actuaciones que se desarrrollen en ellos, justifica sobradamente esta operación, que está contemplada además en las determinaciones del PGOU.

La aprobación de este acuerdo entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ayuntamiento de Sevilla constituye un paso adelante fundamental para completar la operación de remodelación del enlace de la Autovía A-4 con la SE-30, que es decisiva para solucionar el problema de los accesos a unos sectores de suelo que necesitan de los mismos para poder desarrollarse convenientemente y cuyos propietarios están haciendo grandes esfuerzos e inversiones para ello. En este sentido, en el mes de abril se ha aprobado inicialmente el Plan Parcial de San Nicolás Oeste para ordenar pormenorizadamente esta gran bolsa de suelo urbanizable de 1,4 millones de m2 de superficie en la que se van a desarrollar entre otros usos industriales, comerciales y, servicios avanzados y terciarios.

De este modo, al ya superado apartado del trazado del nuevo enlace que se va a conformar para conectar la autovía A-4 y la carretera SE-20, cuyo proyecto constructivo está ya aprobado por el Ministerio y prevista su licitación para el último trimestre del año, se suma ahora este Acuerdo para ceder al Ayuntamiento la titularidad de los citados tramos de carreteras estatales incorporándolos a las vías urbanas, junto con la ejecución y financiación de las obras necesarias para su adecuación y puesta a punto.