El Ayuntamiento anuncia una inversión de 774.000 euros para la instalación de un pavimento fonorreductor en la Ronda Urbana Norte
La delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, Carmen Castreño, enseña una muestra del pavimento que se va a instalar en la Ronda Urbana Norte
29/10/2018
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Sevilla aprobará esta semana el proyecto de obras redactado por la Gerencia de Urbanismo para la repavimentación del tramo de la Ronda Urbana Norte que transcurre entre los Glorietas de Berrocal y Olímpica. Son casi dos kilómetros de vía a lo largo de los cuales se va a proceder a eliminar el actual pavimento de las calzadas para su sustitución por uno nuevo cuya característica principal es su capacidad para reducir el ruido generado por el paso del tráfico.
Se trata, por tanto, de una operación encaminada a mejorar las condiciones urbanísticas de esta importante vía de comunicación y a disminuir los altos niveles de ruido que se producen en este entorno como consecuencia de la intensa circulación rodada que soporta este viario, al canalizar los tráficos procedentes de la circunvalación SE-30 y de las principales avenidas de estos sectores urbanos.
La mejora de las condiciones acústicas constituye una antigua demanda de los vecinos que habitan las viviendas más cercanas a la Ronda, que ya fue objeto hace cuatro año de una intervención similar a la que se aprueba ahora, desarrollada en aquella ocasión de manera parcial, en el trayecto entre la Rotonda de Berrocal y el enlace de la Gota de Leche. De este modo, con esta siguiente intervención se completaría la instalación de este pavimento con capacidad fonoabsorbente en todo el recorrido de la Ronda, dando respuesta así a esta importante reivindicación vecinal. Además, esta operación de repavimentación incluirá también las calles Telegrafistas y Parque de Grazalema, que serán igualmente reasfaltadas.
Los detalles de esta actuación han sido explicados en la mañana de hoy por la delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, Carmen Castreño, junto con la delegada del distrito Norte, Miriam Díaz y, el Gerente de Urbanismo, Ignacio Pozuelo. En el acto, ha estado presente también el jefe del servicio de Proyectos y Obras de la Gerencia de Urbanismo, Virginio Moreno.
Durante su exposición, Carmen Castreño ha recordado que esta operación se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para los barrios de los distritos Norte y Macarena, en la que se integran proyectos correspondientes a dieciséis líneas de actuación, una de las cuales comprende proyectos para la Lucha contra la contaminación acústica y la mejora de la calidad ambiental. En esta línea concreta de actuación se enmarca la operación de mejora urbana prevista en la Ronda Urbana Norte.
Características del pavimento a instalar
En cuanto a las características específicas del pavimento que se va a colocar, destaca especialmente su composición flexible a nivel de mezclas, lo que le confiere su especial condición para amortiguar el ruido. Asimismo, destaca su excelente comportamiento frente a las fisuras y su resistencia al desgaste. De forma más concreta, entre las ventajas contrastadas del uso de este pavimento frente a otros se encuentran:
- Las buenas características prestacionales, lo que permite además de una reducción del ruido, una gran resistencia al agua, al envejecimiento, al deslizamiento, a las deformaciones plásticas y, a la fisuración, entre otras.
- La excelente durabilidad, con una estimación aproximada de 20 años, frente a los diez de media estimados en las mezclas utilizadas hasta el momento.
Mejoras de seguridad y accesibilidad
El proyecto de obras redactado por Urbanismo incluye también la mejora de las condiciones de seguridad de la vía, mediante la instalación de una barrera de seguridad de hormigón para la separación de los dos sentidos de circulación en el tramo que va desde la salida del paso inferior de la glorieta de Berrocal hasta las proximidades del semáforo de la Rotonda de San Lázaro, actualmente carente de dicha barrera. Su instalación en este trayecto, de unos 280 metros de longitud, constituye una demanda ciudadana, dado que esta barrera de seguridad ya existe desde el origen de la Ronda hasta el punto localizado frente a la calle Huerta de la Fontanilla. Precisamente en este lugar, frente a la calle Huerta de la Fontanilla, se va a trazar y realizar un cruce de calzada hasta la otra margen, de 28 metros de longitud, junto con tres arquetas de tráfico para la futura instalación de un grupo semafórico. Con ambas actuaciones se pretende mejorar las condiciones de accesibilidad de los sectores urbanos colindantes.
En total, la actuación va a suponer una inversión municipal de 774.238 euros, cofinanciados con Fondos del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
Las obras proyectadas cuentan con un plazo estimado de ejecución de tres meses.
Con independencia de la ejecución de estos importantes y esperados trabajos para la mejora de las condiciones acústicas, y por ende de las de vida de los vecinos de esta zona, la delegada del distrito Norte, Miriam Díaz, ha reconocido la necesidad de abordar en una siguiente etapa nuevas actuaciones que contribuyan a la paulatina transformación de este viario en una verdadera vía urbana, sin más vocación que la de ser eje de comunicación entre barrios y sectores de la ciudad, de forma que vaya abandonando el carácter de vía rápida de circulación que ahora ostenta y que tanto incide sobre los vecinos que viven en las viviendas más cercanas.