Nuevos equipamientos
Culminan las obras de transformación de la antigua estación de trenes de San Bernardo en un nuevo complejo comercial y deportivo
* Con la apertura en unos días del nuevo gimnasio construido, concluye la segunda y última fase de este proyecto, tras la puesta en funcionamiento hace un año del nuevo mercado de abastos que se ubica en el edificio
Imagen del interior de una de las salas con que cuenta el nuevo gimnasio construido
24/05/2018
A partir del próximo 1 de junio empezará a funcionar el nuevo equipamiento deportivo construido en lo que fue la Nave de Andenes y la primera planta de la antigua estación de trenes de San Bernardo. La finalización de estas obras constituye la segunda y última fase del proyecto constructivo, concebido en origen por la Gerencia de Urbanismo y llevado a cabo finalmente por la entidad SPORTBOX SAN BERNARDO, S.L, para la recuperación de este emblemático edificio de estilo regionalista, así como de toda la plaza pública delantera. El resultado es la conversión de este espacio en un nuevo complejo comercial, deportivo y de ocio en el corazón del barrio de San Bernardo.
La transformación de este inmueble supone un claro ejemplo de la colaboración público-privada, al tratarse de una concesión administrativa por cuarenta años para la construcción y explotación de este complejo, adjudicada por la Gerencia de Urbanismo sobre la base de una primera propuesta de proyecto redactada por este Organismo.
Tras algo más de un año y medio de obras desde que a finales de octubre de 2016 se iniciaran los primeros trabajos correspondientes a la construcción del nuevo mercado de abastos “Puerta de la Carne”, de una plaza pública en superficie y, de un aparcamiento subterráneo de 105 plazas, se han inaugurado las instalaciones del nuevo gimnasio, de 7.000 m2 de superficie. Este equipamiento ha sido diseñado como una estructura independiente, a modo de “contenedor” separado físicamente de la fachada para favorecer plenamente su contemplación. Dicho contenedor se ha revestido de vidrio tintado y reflectante, a fin de reflejar la antigua estación, su fachada a la zona de andenes y su cubierta, de manera que el nuevo edificio refleja el antiguo. El nuevo espacio deportivo discurre en “zig-zag” por la nave, aproximándose y separándose paulatinamente de la fachada del edificio original. Conjuntamente, se han generado pasos paralelos a la fachada del Edificio de Viajeros y a la de la Nave que da a la calle Juan de Mata Carriazo, que se ha configurado como espacio público cubierto que puede ser traspasado.
Durante la inauguración de las nuevas instalaciones, el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, ha destacado el éxito de esta fórmula de colaboración entre administración y empresarios privados para la recuperación de lugares patrimoniales como este antiguo edificio de la Estación de Trenes de San Bernardo, refiriéndose a este modelo concesional como un “maridaje perfecto entre iniciativa pública y privada”.
La construcción de todo el proyecto en su conjunto ha supuesto una inversión cercana a los once millones de euros, cantidad financiada en un 70 por ciento con cargo a los fondos europeos Jessica, de carácter reintegrable.
Con la puesta en marcha del centro deportivo como última fase de las obras de este ambicioso proyecto, el barrio de San Bernardo recupera definitivamente uno de sus espacios más representativos y simbólicos, sin que esta transformación haya supuesto la pérdida de la esencia del antiguo edificio, que se ha respetado absolutamente e integrado por completo en la nueva creación.
Vídeo del acto de inaguración
