* Urbanismo realizará mejoras en los pavimentos y en la iluminación, creará nuevos cruces y adaptará los existentes, reordenará las paradas de autobús y reubicará todos los elementos que obstaculicen la circulación de los peatones
* Se colocarán también más aparcamientos para bicicletas en las cercanías de ambos centros y bancos para el descanso de las familias de los escolares
Cruce peatonal de la calle López de Gomara frente al colegio Alfares, que Urbanismo rehará para que sea plenamente accesible
En respuesta a una demanda de los vecinos y de los padres y madres del colegio de primaria Alfares y del instituto de secundaria Gustavo Adolfo Bécquer, ambos en el barrio de Triana, la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente ha elaborado un proyecto para mejorar la accesibilidad en el entorno de estos dos centros y garantizar un mejor acceso de los peatones a los mismos. De manera especial, se trabajarán los itinerarios que discurren por la calle Juan Díaz de Solís en el cruce con López de Gomara, y el tramo de la calle Evangelista entre el anterior cruce y la calle Asturias, un ámbito de actuación que comprende aproximadamente 9.500 metros cuadrados.
La intervención prevista parte del análisis de la situación circulatoria existente en este entorno, en el que la calle Juan Díaz de Solís se ha convertido en un viario de salida rápida hacia la carretera de Huelva y hacia las rondas. Aun siendo de un solo sentido y un solo carril tiene una dimensión variable, que en algunos casos da lugar a la existencia de coches aparcados en segunda fila generando momentos de caos y creando problemas de visibilidad en los cruces peatonales. También se produce una situación similar debido al mal dimensionamiento de la longitud del aparcamiento en batería, y de las zonas de carga y descarga. El acerado es generalmente amplio excepto en el tramo entre la calle Sebastián Cabot y la manzana que ocupa el colegio Alfares, que carece de itinerario de ancho suficiente entre la alineación del arbolado y la fachada.
A la necesidad de mejorar las condiciones de accesibilidad de los itinerarios de los dos centros educativos, se suma la de reparar los pavimentos en mal estado por efecto de las raíces de los árboles, y mejorar la iluminación general de la zona. Asimismo, la escasez de cruces viarios peatonales constituye otro problema en estos espacios, transitados diariamente por un gran número de personas.
Teniendo en cuenta esta diversa problemática, Urbanismo –en colaboración con el distrito Triana y el Área municipal Movilidad- ha diseñado una actuación en la que también se ha tenido en cuenta la opinión de la comunidad escolar y los vecinos afectados, con los que se han mantenido reuniones informativas al respecto coordinadas desde el distrito.
En términos generales, se plantea dotar a la calle Juan Díaz de Solís de una sección uniforme de calzada para el tráfico rodado, de 4.10 metros. Esta reordenación permite ampliar acerado en varios tramos y por tanto crear itinerarios peatonales accesibles, además de aumentar el tamaño de los alcorques de los árboles para evitar que las raíces vuelvan a levantar la solería, una de las causas de sus numerosos desperfectos.
También se van a reordenar a ambos lados las zonas de aparcamiento y para carga y descarga. En las primeras, se colocarán topes de aparcamiento, de modo que los vehículos no invadan con sus partes traseras los espacios habilitados para los peatones.
Reurbanización de los cruces y creación de dos nuevos
En cuanto a los cruces peatonales, la intención es rehacerlos para que sean totalmente accesibles y resulten seguros y adecuados para los peatones. En este sentido, en los más cercanos a las zonas escolares se colocarán barandillas de protección. También se instalarán bancos en los espacios intermedios para que las familias puedan esperar cómodamente a los escolares.
De manera particular, en el cruce de Juan Díaz de Solís con López de Gomara, se reubica el paso de peatones desplazándolo hacia el interior de la primera para ganar un espacio de seguridad y plenamente accesible. Igualmente se desplaza en el mismo sentido el cruce del carril bici. Y precisamente para facilitar los desplazamientos en bicicleta, se instalarán más aparcabicis en las proximidades de los centros escolares. Por otro lado, en la calle Evangelista en el tramo más cercano a López de Gomara, se ampliará el acerado y se harán de nuevo las conexiones entre esta última y la calle Asturias. En este tramo final de la calle Evangelista se colocarán también bolardos para evitar los aparcamientos sobre el acerado que obstaculizan y deterioran itinerarios y acerado.
Ante la escasez de cruces que por lo general presenta este entorno, se conformarán dos nuevos en la primera manzana de la calle Juan Díaz de Solís próxima al cruce con López de Gomara, viario éste donde están ubicados tanto el colegio Alfares como el Instituto Bécquer. Para mejorar la seguridad en estos puntos, se colocarán baldosas podotáctil y se instalarán proyectores de iluminación en los cruces que carecen de semáforo.
Con el mismo pavimento podotáctil que se emplee en los cruces, se pavimentarán también las paradas de autobús, que se reubicarán de forma adecuada de acuerdo a los criterios de seguridad vial, tras los pasos peatonales y no delante de éstos. Igualmente se desplazarán los contenedores y las papeleras sobre el acerado para poder ser utilizados desde los itinerarios peatonales accesibles. Y otros elementos que se relocalizan son los dos quioscos de prensa existentes, de forma que no obstaculicen los itinerarios peatonales y las intersecciones de las calles. También los mupis que invadan cruces peatonales serán desplazados.
Se trata por tanto, de una intervención amplia y detallada que contempla actuaciones en muy diversos puntos y aspectos del viario y que va a suponer importantes mejoras en cuanto a la accesibilidad peatonal en este ámbito alrededor de estos dos centros educativos del barrio de Triana, aumentando además la seguridad vial de los peatones en toda la zona.
La actuación en su conjunto está valorada en 433.675 euros, presupuesto que cuenta con financiación europea a través de los fondos Next Generation,al haber resultado la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente de una subvención de 334.451 euros, equivalente al 77,1 por ciento del total.
Una vez conocida esta cofinanciación, Urbanismo iniciará en breve la licitación de los trabajos.